Als Inhaber einer Leichtflugzeug-Pilotenlizenz sind Sie berechtigt, selbständig als verantwortlicher Pilot in Command (PIC) nichtgewerbsmässige Flüge mit einmotorigen Landflugzeugen mit Kolbentriebwerk mit einer höchstzulässigen Startmasse von zwei Tonnen durchzuführen. Dabei dürfen Sie maximal 3 Passagiere befördern, sprich; es dürfen sich maximal 4 Personen an Bord des Flugzeugs befinden. Das Mindestalter beim Ablegen der praktischen Flugprüfung beträgt auch hier 17 Jahre.

Allerdings unterliegen Sie als Inhaber einer Light Aircraft Pilot Licence der Einschränkung, dass Sie mit dieser Lizenz nicht weltweit, sondern nur in Europa fliegen dürfen.

Eine Leichtflugzeug-Pilotenlizenz, bzw. das darin enthaltene Classrating für einmotorige Luftfahrzeuge, ist jeweils zwei Jahre gültig. Um die Lizenz bzw. das Classrating zu verlängern, genügt es, während der zweijährigen Gültigkeitsdauer 12 Flugstunden zu absolvieren, wobei eine Flugstunde mit einem Fluglehrer an Bord durchgeführt werden muss.

Als Inhaber einer Privatpilotenlizenz sind Sie berechtigt, selbständig als verantwortlicher Pilot in Command (PIC) nicht-gewerbsmässige Flüge mit Passagieren durchzuführen. Grundsätzlich können Sie altersunabhängig mit Ihrer Ausbildung beginnen, beim Ablegen der praktischen Flugprüfung beträgt das Mindestalter jedoch 17 Jahre.

Eine Privatpilotenlizenz, bzw. das darin enthaltene Classrating für einmotorige Luftfahrzeuge, ist sodann jeweils zwei Jahre gültig. Um die Lizenz bzw. das Classrating zu verlängern, genügt es, jeweils im zweiten Jahr der Gültigkeitsdauer 12 Flugstunden zu absolvieren, wobei eine Flugstunde mit einem Fluglehrer an Bord durchgeführt werden muss.

Als Inhaber einer Instrumentenflugberechtigung (IR) sind Sie berechtigt, nach Instrumentenflugregeln (IFR) zu fliegen. Die Instrumentenflugberechtigung kann von Inhabern einer Privatpiloten- oder einer Berufspilotenlizenz erlangt werden.

Eine Instrumentenflugberechtigung setzt entsprechend erhöhte Theoriekenntnisse in den Fächern Luftrecht, allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse (Bordinstrumente), Flugplanung und Flugüberwachung, menschliches Leistungsvermögen, Meteorologie, Funknavigation und Kommunikation voraus. Zudem ist auch hierfür eine praktische Flugprüfung erforderlich.

Die Instrumentenflugberechtigung ist jeweils während eines Jahres gültig und muss dann verlängert werden.

Auch Instrumentenflugberechtigungen bieten wir Ihnen an und bitten Sie, uns für weitere Informationen jederzeit und ungeniert zu kontaktieren.

Als Inhaber einer Berufspilotenlizenz stehen Ihnen alle Rechte aus einer Privatpilotenlizenz sowie einer Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenz zu. Zudem dürfen Sie mit der Berufspilotenlizenz gewerbsmässige Flüge durchführen, d.h. konkret das Fliegen zu Ihrem Beruf machen. Das Mindestalter beim Ablegen der praktischen Flugprüfung beträgt 18 Jahre.

Für weitere Informationen betreffend der praktischen und theoretischen Ausbildung sowie allgemeine Anforderungen wenden Sie sich jederzeit und ungeniert ans uns.

Das Fliegen in der Nacht ist ein wunderbares Erlebnis und zudem eine fliegerische und navigatorische Herausforderung. Als Inhaber einer Nachtflugberechtigung sind Sie berechtigt, in der Nacht unter Sichtflugregeln zu fliegen. Dies hört sich im ersten Moment durchaus komisch an, ist jedoch wahr und Sie werden staunen, wie viel Sie während der Nacht – gerade bei gutem Mondlicht – noch sehen.

Für die Erlangung einer Nachtflugberechtigung bilden wir Sie innerhalb eines Zeitraums von 6 Monaten sowohl theoretisch als auch praktisch aus. Die theoretische Ausbildung ist sehr überschaubar und für die praktische Ausbildung ist die Absolvierung von mindestens 5 Flugstunden bei Nacht vorgeschrieben.

Seit Dezember 2021 können wir erfreulicherweise mit unserer Mudry CAP-10C wieder Kunstflugausbildungen anbieten. Kunstflug gilt in der Fliegerei gewissermassen als die Königsdisziplin des Fliegens und um eine Kunstflugberechtigung zu erhalten, müssen Sie nach Erteilung Ihrer Pilotenlizenz (LAPL, PPL oder CPL) mindestens 30 Flugstunden als Pilot in Command absolviert haben.

Es folgen sodann vor der praktischen Kunstflugprüfung ein überschaubarer theoretischer Unterricht und mindestens 5 Kunstflugstunden mit einem unserer Kunstflug-Fluglehrer.

Seit dem Jahr 2021 bieten wir zusätzlich Fluglehrerausbildungen VFR & IFR an. Bewerber um eine Lehrberechtigung als Fluglehrer (FI) müssen mindestens 18 Jahre alt sein und nebst anderen Voraussetzungen grundsätzlich über eine Berufspilotenlizenz (CPL) verfügen.

Die Fluglehrerausbildung steht jedoch auch Piloten offen, welche Inhaber einer Privatpilotenlizenz sind und lediglich LAPL-Ausbildungen erteilen wollen oder die Prüfung der theoretischen Kenntnisse für die CPL bestanden und mindestens 200 Flugstunden absolviert haben, wovon 150 Stunden als Pilot in Command geflogen wurden.